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單說一下運(yùn)馬車的日常工作
運(yùn)馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹，每年運(yùn)載的馬匹約四百匹。馬會運(yùn)輸部任職司機(jī)的李儉佳表示，過去在運(yùn)馬期間，曾發(fā)生很難想象的意外，而每次意外后，馬會運(yùn)輸部都會改進(jìn)運(yùn)馬車的設(shè)計(jì)，讓馬匹安全運(yùn)抵目的地。
擔(dān)任運(yùn)馬司機(jī)說，由于司機(jī)需保持安全車速，很多時會阻延其它司機(jī)，“試過有司機(jī)特意在運(yùn)馬車前cut線，其實(shí)這些舉動是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橥蝗簧奋嚂︸R匹造成傷害，希望下次碰見運(yùn)馬車時能多體諒?！?
對于過去運(yùn)馬時的意外，有的運(yùn)馬司機(jī)說：“有一次駕駛一輛細(xì)車，車內(nèi)的馬匹松開車廂內(nèi)的綁繩，把頭伸出車外，另一次是馬匹從馬格爬出來，當(dāng)打開車門時令馬匹跌至遍體鱗傷，事后馬會加高馬格的高度，并改善運(yùn)馬車廂的設(shè)計(jì)?！?
運(yùn)輸情況下要如何讓馬有安全感運(yùn)輸情況下要讓馬有安全感，車輛轉(zhuǎn)彎或急剎時不容易恐慌。就沒有比聽見馬匹摔倒后恐慌的響聲令人擔(dān)憂的了。一旦馬匹因而受了創(chuàng)傷，下面該馬的運(yùn)輸會顯得較為艱難。好的運(yùn)馬車箱都組裝有360度多方位的視頻監(jiān)控，盡管閱歷豐富的馬匹運(yùn)輸駕駛員并不是借助在此，她們根據(jù)響聲就可鑒別馬匹是不是發(fā)現(xiàn)異常狀況，但視頻監(jiān)控系統(tǒng)也發(fā)揮了不錯的輔助作用，協(xié)助駕駛員盡早確定馬匹的情況。運(yùn)輸結(jié)束后，也需要立即觀查馬匹情況，倘若遠(yuǎn)途運(yùn)輸，還需協(xié)助馬匹盡早適應(yīng)新環(huán)境。仔細(xì)關(guān)愛馬匹，將每匹馬作為自身的馬，乃至是自己的家人一樣看待，用幼兒教育的心理狀態(tài)來看待馬匹運(yùn)輸，將馬匹運(yùn)輸當(dāng)做臨時性馬匹托管所，或許是馬匹運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，服務(wù)周到馬業(yè)發(fā)展趨勢應(yīng)有的心理狀態(tài)。
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