南京廂貨運(yùn)馬車(chē)-濟(jì)南金力放心企業(yè)-廂貨運(yùn)馬車(chē)廠家：

運(yùn)馬車(chē)依照載運(yùn)馬匹的數(shù)目分成單匹型，2匹型，3匹型……乃至15匹型。而依照馬匹運(yùn)載方式(馬與運(yùn)馬車(chē)行駛方向夾角)分成直載型和斜載型，直載型馬匹的房屋朝向與運(yùn)馬車(chē)行駛方向同樣(夾角為0°)，斜載型馬匹的房屋朝向與運(yùn)馬車(chē)的行駛方向成一定視角，馬位歪角為59°，直載型載馬量小，一般不超過(guò)6匹，斜載型載馬量大，可達(dá)15匹；直載型運(yùn)馬車(chē)的搭乘舒適度好，斜載型運(yùn)馬車(chē)的乘坐舒適度差。

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視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

運(yùn)馬車(chē)，滴水不漏貼心為馬護(hù)航

　　國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的馬匹運(yùn)輸方式是陸運(yùn)，動(dòng)物運(yùn)輸而且是珍貴馬匹的運(yùn)輸，自然和傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸不一樣，馬匹運(yùn)輸究竟有什么門(mén)道？運(yùn)輸過(guò)程中需要注意些什么？

　　具備怎樣的硬件設(shè)施才能進(jìn)行馬匹運(yùn)輸呢？ 馬匹運(yùn)輸中硬件設(shè)施是比較重要的基礎(chǔ)，質(zhì)量可靠的運(yùn)馬車(chē)是馬匹長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)幕緱l件。

　　什么樣的車(chē)才能做馬匹運(yùn)輸呢？可不是簡(jiǎn)單的改裝車(chē)，當(dāng)然也不是平常說(shuō)的靠馬牽引的馬車(chē)。運(yùn)馬車(chē)內(nèi)構(gòu)造要合理，空間大小要適合，當(dāng)然太小了馬匹會(huì)有不適感，但空間過(guò)大也非好事，馬匹可能因?yàn)榭臻g較大而運(yùn)動(dòng)，加之汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中難免晃動(dòng)，這樣會(huì)增加馬匹在運(yùn)輸過(guò)程中受傷的可能性，同時(shí)空間過(guò)大，馬匹在運(yùn)輸中可能會(huì)臥下，但又由于空間限制，雖然可以臥下但不能起來(lái)。

　　馬頭和車(chē)頂之間也需要有一些空間，讓馬匹站頭不會(huì)撞擊車(chē)頂。如此來(lái)看。運(yùn)馬車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)構(gòu)造還是很有門(mén)道的。一般根據(jù)運(yùn)輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進(jìn)行運(yùn)輸。

 一般運(yùn)馬車(chē)重視便捷，設(shè)定馬廄倉(cāng)、原材料倉(cāng)和需要的水和排風(fēng)系統(tǒng)，少則裝4-8只馬，更多就是9-12匹。比較之下，運(yùn)輸車(chē)則較為舒服，顯“以馬為本”的服務(wù)宗旨。馬運(yùn)輸車(chē)的馬廄倉(cāng)室內(nèi)空間寬闊舒服，直載和斜載方法都是有，但以便讓馬匹在運(yùn)輸情況下不出現(xiàn)“馬運(yùn)輸應(yīng)激綜合癥”，以直載占多數(shù)。馬匹運(yùn)輸方法乃是國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際航空公司有給予馬匹運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目，和傳統(tǒng)化的貨品不一樣，馬匹的運(yùn)輸必須在運(yùn)輸前通過(guò)一個(gè)星期或是一個(gè)月的安全性檢驗(yàn)檢疫，保證馬匹是身體健康并且平穩(wěn)的，有關(guān)辦理手續(xù)結(jié)束后，才能夠開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)。

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