自行式B型房車該類房車大的特點(diǎn)是小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的輛車來(lái)購(gòu)買,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄,人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車,到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動(dòng)。自行式B型房車該類房車大的特點(diǎn)是小巧靈活,外表含蓄不張揚(yáng),兼可城市日常使用也可作為短途旅行、生活工具。自行式B型房車可作為家庭的輛車來(lái)購(gòu)買,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行嫌車內(nèi)設(shè)施過(guò)于單薄,人們還可在車后牽引一輛拖掛式房車,到達(dá)目的地將拖掛房車卸下后還可自由穿梭活動(dòng)。
一般運(yùn)馬車重視便捷,設(shè)定馬廄倉(cāng)、原材料倉(cāng)和需要的水和排風(fēng)系統(tǒng),少則裝4-8只馬,更多就是9-12匹。比較之下,運(yùn)輸車則較為舒服,顯“以馬為本”的服務(wù)宗旨。馬運(yùn)輸車的馬廄倉(cāng)室內(nèi)空間寬闊舒服,直載和斜載方法都是有,但以便讓馬匹在運(yùn)輸情況下不出現(xiàn)“馬運(yùn)輸應(yīng)激綜合癥”,以直載占多數(shù)。馬匹運(yùn)輸方法乃是國(guó)際空運(yùn),國(guó)際航空公司有給予馬匹運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目,和傳統(tǒng)化的貨品不一樣,馬匹的運(yùn)輸必須在運(yùn)輸前通過(guò)一個(gè)星期或是一個(gè)月的安全性檢驗(yàn)檢疫,保證馬匹是身體健康并且平穩(wěn)的,有關(guān)辦理手續(xù)結(jié)束后,才能夠開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)。
在中國(guó),由于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)較弱,運(yùn)馬車的尋找,難度超乎想象。對(duì)于普通馬術(shù)俱樂(lè)部而言,每輛運(yùn)馬車高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元的售價(jià)足以讓他們望而生畏,而即使使用大型貨運(yùn)卡車改造,高達(dá)100萬(wàn)元的改造費(fèi)用也決定了擁有自己運(yùn)馬車的機(jī)構(gòu)少得可憐。
賽前,組委會(huì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),在上海,能完成運(yùn)輸馬匹任務(wù)的運(yùn)馬車竟只有2輛。而即使在廣發(fā)英雄帖,尋找運(yùn)馬車,能符合要求的也寥寥無(wú)幾。負(fù)責(zé)尋找運(yùn)馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者,為了尋找運(yùn)馬車,他們花了一個(gè)半月,跑遍包括北京、廣州等馬術(shù)發(fā)達(dá)的7個(gè)省市,考察了20多輛運(yùn)馬車,終符合要求的卻只有3輛?!半m然都是運(yùn)馬車,但對(duì)馬匹而言,運(yùn)馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車,標(biāo)準(zhǔn)高下決定了舒適程度。”國(guó)內(nèi)運(yùn)馬車使用頻率高,老化得快,而且改造標(biāo)準(zhǔn)都只適合低等級(jí)賽馬,達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。終,加上無(wú)償出借的兩輛運(yùn)馬車,全部7輛運(yùn)馬車才終于落實(shí)到位。
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