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運馬車依照載運馬匹的數(shù)目分成單匹型，2匹型，3匹型……乃至15匹型。而依照馬匹運載方式(馬與運馬車行駛方向夾角)分成直載型和斜載型，直載型馬匹的房屋朝向與運馬車行駛方向同樣(夾角為0°)，斜載型馬匹的房屋朝向與運馬車的行駛方向成一定視角，馬位歪角為59°，直載型載馬量小，一般不超過6匹，斜載型載馬量大，可達15匹；直載型運馬車的搭乘舒適度好，斜載型運馬車的乘坐舒適度差。
運馬車，滴水不漏貼心為馬護航
國內(nèi)常見的馬匹運輸方式是陸運，動物運輸而且是珍貴馬匹的運輸，自然和傳統(tǒng)的貨物運輸不一樣，馬匹運輸究竟有什么門道？運輸過程中需要注意些什么？
具備怎樣的硬件設施才能進行馬匹運輸呢？ 馬匹運輸中硬件設施是比較重要的基礎，質(zhì)量可靠的運馬車是馬匹長途運輸?shù)幕緱l件。
什么樣的車才能做馬匹運輸呢？可不是簡單的改裝車，當然也不是平常說的靠馬牽引的馬車。運馬車內(nèi)構造要合理，空間大小要適合，當然太小了馬匹會有不適感，但空間過大也非好事，馬匹可能因為空間較大而運動，加之汽車運行過程中難免晃動，這樣會增加馬匹在運輸過程中受傷的可能性，同時空間過大，馬匹在運輸中可能會臥下，但又由于空間限制，雖然可以臥下但不能起來。
馬頭和車頂之間也需要有一些空間，讓馬匹站頭不會撞擊車頂。如此來看。運馬車內(nèi)的設計構造還是很有門道的。一般根據(jù)運輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進行運輸。
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