拖掛式運馬車是馬術(shù)比賽運輸車,車廂內(nèi)具有通風換氣裝置、防滑地板、馬具箱以及防護軟包,并可根據(jù)客戶需求安裝空調(diào)、水箱、遮陽蓬、無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),為馬匹提供一個安全、舒適的運輸環(huán)境。
拖掛式運馬車常規(guī)配置:
1、底盤:運馬車底盤,高強度加厚鋼管焊接成型,鍍鋅噴漆防銹;
2、采用板簧減震,雙軸四輪,適應各種不同路況。鋁合金輪轂,美觀;
3、四輪:采用電磁剎車,與前車同步剎車,確保安全;
4、全新設(shè)計整體式箱體結(jié)構(gòu),更堅固耐用,使用壽命長;
5、車身底板:采用18mm模板加10mm正片橡膠板,耐磨防滑;
運馬,分為兩個階段,從丹麥去上海,上空的旅途已由聯(lián)邦速遞處理,而到達上海市后,怎樣在時間將坐騎安全性、舒服地運到比賽場,這卻又是一件煩心事。相近海運集裝箱的白鐵皮車廂被隔為數(shù)間,開啟門邊框,馬兒可以順著陡坡幽然進到車廂,而在車廂兩邊,也有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的構(gòu)造,說起來并不繁雜。但對比賽來講,巨細靡遺的標準卻讓找尋運馬車的歷程滿是坎坷。依據(jù)外商規(guī)定,全部運馬車車里規(guī)范極高:每一個單人間間隔超出90cm,單人間間距必須安裝文件上厚厚的海棉的主題活動隔板,隔板還務(wù)必高過1.4米——避免這種高頭大馬漫過阻礙,跑到一起。全部地梨很有可能踢到的高度都需要包囊上塑膠,而車廂內(nèi)還必須有中央空調(diào)、自然通風、去濕設(shè)備……一點也不夸大地說,運馬車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就像個臨時性的馬棚,雖然運送路途不長,但卻要讓這種高身家賓客旅行中不遭受一點兒懈怠。
運輸情況下要如何讓馬有安全感運輸情況下要讓馬有安全感,車輛轉(zhuǎn)彎或急剎時不容易恐慌。就沒有比聽見馬匹摔倒后恐慌的響聲令人擔憂的了。一旦馬匹因而受了創(chuàng)傷,下面該馬的運輸會顯得較為艱難。好的運馬車箱都組裝有360度多方位的視頻監(jiān)控,盡管閱歷豐富的馬匹運輸駕駛員并不是借助在此,她們根據(jù)響聲就可鑒別馬匹是不是發(fā)現(xiàn)異常狀況,但視頻監(jiān)控系統(tǒng)也發(fā)揮了不錯的輔助作用,協(xié)助駕駛員盡早確定馬匹的情況。運輸結(jié)束后,也需要立即觀查馬匹情況,倘若遠途運輸,還需協(xié)助馬匹盡早適應新環(huán)境。仔細關(guān)愛馬匹,將每匹馬作為自身的馬,乃至是自己的家人一樣看待,用幼兒教育的心理狀態(tài)來看待馬匹運輸,將馬匹運輸當做臨時性馬匹托管所,或許是馬匹運輸行業(yè)發(fā)展,服務(wù)周到馬業(yè)發(fā)展趨勢應有的心理狀態(tài)。
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