運馬車依照載運馬匹的數(shù)目分成單匹型,2匹型,3匹型……乃至15匹型。而依照馬匹運載方式(馬與運馬車行駛方向夾角)分成直載型和斜載型,直載型馬匹的房屋朝向與運馬車行駛方向同樣(夾角為0°),斜載型馬匹的房屋朝向與運馬車的行駛方向成一定視角,馬位歪角為59°,直載型載馬量小,一般不超過6匹,斜載型載馬量大,可達15匹;直載型運馬車的搭乘舒適度好,斜載型運馬車的乘坐舒適度差。
單說一下運馬車的日常工作
運馬車的日常工作主要接載往來沙田和地馬場出賽馬匹,每年運載的馬匹約四百匹。馬會運輸部任職司機的李儉佳表示,過去在運馬期間,曾發(fā)生很難想象的意外,而每次意外后,馬會運輸部都會改進運馬車的設計,讓馬匹安全運抵目的地。
擔任運馬司機說,由于司機需保持安全車速,很多時會阻延其它司機,“試過有司機特意在運馬車前cut線,其實這些舉動是很危險的,因為突然煞車會對馬匹造成傷害,希望下次碰見運馬車時能多體諒。”
對于過去運馬時的意外,有的運馬司機說:“有一次駕駛一輛細車,車內(nèi)的馬匹松開車廂內(nèi)的綁繩,把頭伸出車外,另一次是馬匹從馬格爬出來,當打開車門時令馬匹跌至遍體鱗傷,事后馬會加高馬格的高度,并改善運馬車廂的設計?!?
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