那么,登機橋安裝坑的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求是什么?
1.嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工圖進(jìn)行工作。
2.基坑周圍應(yīng)設(shè)置1.5m高的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿與基坑之間的距離應(yīng)不少于1m。
3,土方開挖的順序和方法必須與設(shè)計條件相一致,并遵循“開挖支護(hù),先支護(hù)再開挖,分層開挖,無超挖”的原則。
4.坑橋坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)置排水溝,對坡頂,坡面,坡腳應(yīng)采取排水措施,特別是固定登車橋。
5.在基坑或深井中作業(yè)時必須戴安全帽。
6.嚴(yán)禁在基坑周圍過大的樁載荷。
7.登機橋基坑開挖時,應(yīng)防止碰撞支撐結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土墻的狀況,并應(yīng)發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,例如裂縫。施工必須暫停,并報告給上級進(jìn)行處理。
8.挖掘土壤時,如果發(fā)現(xiàn)無法識別的物品或意外情況,請及時停止操作,并向登機橋負(fù)責(zé)人報告。
9.對于在土石方開挖后不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的斜坡,應(yīng)根據(jù)斜坡的地質(zhì)特征和可能造成的破壞,采用自上而下,分段作業(yè),及時支護(hù)或逆向處理的方法。施工。嚴(yán)格禁止無序進(jìn)行大型開挖和大型作業(yè)。
濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝,資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),公司注冊資金五千萬元,占地面積40余畝,新建兩個15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間,是機械制造行業(yè)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)“,本公司已通過了ISO9001:2015國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、登車橋、伸縮式鐵路跨橋、電動平板車、綠籬修剪機、運馬車等。
固定式登車橋的技術(shù)要求:1、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造,所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂回底漆。2、焊接后無任何焊答接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接,焊縫美觀牢固。3、產(chǎn)品噴有四遍油漆,即兩遍底漆+中間面漆+面漆,漆膜厚度為不小于0.,選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。固定式登車橋的液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu):固定式登車橋是由機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺和底架構(gòu)成了機械系統(tǒng)。平臺以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板,并能承受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎,提高了工作可靠性。
固定登車橋特點:,固定式登車橋的搭接板采用整長軸和平臺進(jìn)行相連接,因此,整個登車橋部分有著較高的強度,能夠承受各種搬運車輛的重量,極其可靠,值得用戶放心。第二,固定式登 車橋 的 密 封 件和液壓泵閥都是源 自原裝 能夠保 障整個液壓系 統(tǒng)始終 保持 密 封完好 的狀 態(tài),且能夠保 證機器能夠運行平穩(wěn)。第三,固定式登車橋的臺面所采用的材料全都是防滑板,以防工人因不小心將腳趾伸入到臺面而造成意外傷害。第四,固定式登車橋的臺面設(shè)計造型為U型,防止臺面因承受過多重量而造成變形。除此之外,臺面上可選配車輪止動墊塊,以防車輛過早地脫離臺面。第五,固定式登車橋的按鈕都設(shè)計為單按鈕控制,方便工人操作,減輕工人的工作難度,一定程度上也為各行各業(yè)的招人任務(wù)減輕不少壓力。第六,信譽好的固定式登車橋外層都具有高腐油漆的保護(hù),能夠有效地防腐蝕、抗磨損,擁有較長的使用壽命。
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